核心应用：磁耦合机构与屏蔽层

1. 磁耦合机构（线圈磁芯）： 这是无线充电的“心脏”，负责通过电磁场传输能量。
2. 磁屏蔽层： 位于线圈后方，用于聚集磁场、降低电磁辐射，防止能量干扰车内电子元器件或对周围环境造成影响。

 为什么纳米晶能“打败”传统材料？

• 数据表现： 采用纳米晶技术的无线充电系统，效率可高达 96% 甚至 97%。
• 原因： 纳米晶的饱和磁感应强度（Bs）非常高，可达 1.2特斯拉（甚至1.4T），远高于铁氧体的0.45特斯拉。这意味着它能承受更强的磁场而不饱和，传输能量更直接。

• 温升更低： 在同等条件下，纳米晶的温升比铁氧体低 7～8℃。这对于汽车应用至关重要，因为过高的温度会导致充电中断或损坏设备。
• 宽温域工作： 纳米晶在-40℃至120℃的宽温域内都能保持稳定，解决了冬季低温下充电效率衰减的难题，而铁氧体在高温下磁性损耗会呈指数级上升，甚至引发热失控。

• 体积减小： 由于纳米晶的导磁率高，要达到同样的效果，它的用量可以更少。这使得充电系统的体积减小了约 20%。
• 重量降低： 系统重量降低了约 14%。对于电动汽车来说，减轻簧下质量（如果安装在底盘）是非常有利的。

• 大功率输出： 目前的纳米晶技术已经可以支持 22千瓦（kW） 甚至更高功率的无线充电，这足以满足大多数电动汽车的快速补能需求。
• “边开边充”： 纳米晶的高效率特性使得“动态无线充电”成为可能。未来，当发射端嵌入路面时，车辆在行驶中（如以80km/h速度）也能高效补电，实现“无限续航”。